ÉCONOMIE

Ces choses que tu fais pour sauver la planète, elles sont en fait terribles

Ces choses que tu fais pour sauver la planète, elles sont en fait terribles

Connaissez-vous le dicton "la route de l'enfer est pavée de bonnes intentions?" Cela s'applique en grande partie à ce que nous faisons pour aider à prendre soin de la planète. Beaucoup de ces choix apparemment durables que vous faites peuvent ne pas être aussi écologiques qu'ils le paraissent.

En effet, les articles marketing rapportent beaucoup d'argent en tant que produits écologiques, qu'ils le soient vraiment ou non. Hans Hoogervost est à la tête d'une organisation internationale de normalisation comptable, qui suit le fonctionnement durable des entreprises publiques et avertit que les entreprises accordent la priorité aux bénéfices sur la planète.

Cependant, avec autant de désinformation qui circule, il est difficile de comprendre quels produits ou services sont vraiment bons pour la planète.

Sacs en coton réutilisables

Ce sac en coton réutilisable pollue l'air et l'eau beaucoup plus qu'un sac en plastique.

En ce moment, il y a une guerre contre le plastique et cela donne l'image que c'est le diable. L'Île-du-Prince-Édouard a été la première province du Canada à annoncer l'interdiction des sacs en plastique et Terre-Neuve-et-Labrador a récemment annoncé qu'elle suivrait son exemple. Mais la ruée vers l'achat de sacs en coton pour remplacer ces sacs de vente au détail en plastique pourrait être une erreur.

Les sacs en coton réutilisables semblent être un bon remplacement, et ils le sont, s'ils sont réutilisés régulièrement pendant au moins 11,5 ans. Selon une étude danoise, moins de temps de port que cela ne compensera pas le fait que la fabrication de ces types de sacs crée 606 fois plus de pollution de l'eau que la fabrication d'un sac en plastique.

Todd Myers, qui est le directeur environnemental du Washington Policy Center, encourage les gens à ne pas «ignorer les impacts beaucoup plus dommageables, mais moins évidents, des sacs en coton». Une étude du gouvernement britannique met en évidence le fait que les sacs en coton et en toile ont l'empreinte carbone la plus élevée car ils nécessitent plus de ressources pour être produits et distribués.

Oui, nous avons tous vu ces images et vidéos de plages autrefois complètement propres et maintenant jonchées de déchets plastiques et de vie marine qui subissent les conséquences des objets en plastique jetés, mais en termes de pollution de l'air et de l'eau, le les sacs en coton sont pires. À moins qu'ils ne soient réutilisés pendant plus d'une décennie, ce qui finit par arriver souvent, c'est que bon nombre de ces sacs polochons sont utilisés moins longtemps et se retrouvent dans des décharges.

Une meilleure option consiste à utiliser des sacs en papier en bois pour les articles plus légers (et à les réutiliser et à les recycler plus tard), ou à réutiliser ces sacs en plastique remarquablement solides et à se débarrasser de cette idée qu'ils ne peuvent être utilisés qu'une seule fois, pendant une courte période de temps.


Maquillage et lingettes pour bébé biodégradables et lavables.

Choisir un produit étiqueté «biodégradable» semble être une évidence pour la planète, mais il s'avère que les lingettes sont parmi les pires contrevenants quand il s'agit de se faire passer pour quelque chose qu'elles ne sont pas.

Une équipe de chercheurs de l'Université Ryerson a publié un rapport ce mois-ci après avoir testé 101 produits à usage unique (dont 23 ont été décrits comme «lavables» par le fabricant) et a constaté qu'aucune des lingettes ne pouvait «s'effriter ou se disperser». . en toute sécurité grâce à la mise à l'essai du réseau d'égouts, ce qui peut nuire à la plomberie domestique, aux infrastructures d'égouts municipales et, par conséquent, à l'environnement.

La conclusion de cette étude était que nous devrions les remplacer par une lingette en tissu réutilisable ou avec nos mains.

Écrasez des canettes de bière et de soda.

La grande majorité des canettes de boisson sont en aluminium. La bonne nouvelle est qu'ils sont entièrement recyclables et peuvent continuer à être réutilisés un nombre infini de fois.

Pour les canettes de boisson, les garder recyclables, c'est résister à l'envie de les écraser. C'est contre-intuitif car les compresser signifie qu'ils prennent moins de place, il peut donc y avoir plus d'espace dans votre bac de recyclage, ce qui semble être une bonne chose. Mais la plupart des installations de tri municipales utilisent un processus automatisé qui trie les articles par forme et taille, ce qui signifie qu'une boîte déchiquetée peut être jetée dans la mauvaise section parce qu'elle est identifiée à tort comme du papier.

Il est très important de continuer à réutiliser les canettes en aluminium, car plus elles sont réutilisées longtemps, plus votre importante empreinte carbone évolue. L'exploitation du métal crée des sous-produits toxiques qui polluent le sol et l'eau, et le processus de raffinage pour le transformer en canette utilise beaucoup d'électricité, perturbe les cours d'eau naturels et peut détruire les forêts.

Faire du covoiturage

Comme son nom l'indique, le covoiturage est du covoiturage et cela semble être une meilleure alternative à un seul passager dans un taxi ou dans votre propre véhicule. Mais les recherches suggèrent que ce que font les services de transport comme Uber et Lyft n'est pas nécessairement meilleur pour la planète. Cependant, c'est un sujet de grand débat, car les deux entreprises protègent leurs données, il a donc été difficile d'obtenir une lecture précise de ce qui se passe, mais il y a un cas contre Uber et Lyft parce que leur croissance rapide les a vus. De plus en plus utilisé comme une alternative aux transports en commun, plutôt qu'une alternative aux taxis, à la location de voitures et à la possession de véhicules.

Dans cet esprit, le coupable de l'augmentation des émissions est ce que l'on appelle les miles de blocage, qui sont créés lorsqu'un conducteur Uber ou Lyft erre sans passagers. À New York, ce voyage «sans issue» représente la moitié de la distance parcourue par les services de mobilité à la demande comme Uber et Lyft depuis 2013. Cela équivaut à plus d'émissions pour plus de distance parcourue et plus d'embouteillages que ils entraînent également plus d'émissions.

Les deux sociétés ont été cotées en bourse le mois dernier, ce qui les obligera probablement à être plus transparentes. Cependant, plusieurs investisseurs connus ont déclaré qu'ils n'investissaient pas dans ces entreprises pour des raisons environnementales.

Les entreprises elles-mêmes reconnaissent qu'elles pourraient intégrer des pratiques plus durables. Lyft a déclaré avoir dépensé des millions pour les compensations de carbone l'année dernière et est devenue la plus grande entité de partage de vélos aux États-Unis après avoir acheté son plus grand rival. Pendant ce temps, le PDG d'Uber a promis 10 millions de dollars pour étudier l'impact de l'entreprise sur la congestion et le trafic. Bien qu'Uber ne choisisse pas la voie de la compensation des émissions de carbone, il offre des incitations aux conducteurs pour qu'ils passent à des véhicules hybrides ou électriques, ce qui, selon l'entreprise, contribuerait grandement à améliorer leur impact environnemental.

Cet impact fait l'objet de nombreux débats. L'étude la plus complète du genre a porté sur 22 marchés américains, et même si l'on ne peut pas dire que les services de transport de passagers en sont la seule raison, les données montrent que l'arrivée de ces types de transporteurs a entraîné un déclin. en nombre de passagers de bus. environ 12,7 pour cent après les huit premières années.

Une étude récente de l'Université de Toronto note que l'effet Uber dépend de l'endroit où vous vivez, en particulier que l'application de transport en commun réduit le nombre de passagers en transit dans les petites villes et augmente le nombre de passagers dans les grandes villes (vous pouvez l'augmenter d'environ un 5 pour cent en deux ans).

Une approche responsable des services voyages partagés c'est probablement une manière sensée de gérer cela. Dans la mesure du possible, choisissez l'option de covoiturage (si disponible où que vous soyez) pour essayer d'attirer le plus de passagers dans le véhicule. Et ne faites pas attendre le conducteur, créant plus d'émissions et faisant perdre du temps à tout le monde (c'est aussi une règle générale pour la vie). Enfin, faites d'Uber et de Lyft une dernière option si les transports en commun sont disponibles au lieu de votre accès pratique.

Écrit par Anne Gaviola. Article en anglais.

Traduction espagnole: Gaia Vercelli


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